DA20 파일럿 작동 밸브 작동 밸브

DA/DAW 유형 5X 시리즈 파일럿 언 로딩 밸브

오리피스 (NG) 10-32 압력에서 21mpa 흐름으로 450L/분으로 흐릅니다.
- 매니 폴드 블록 설치 용
- 4 제어 요소
손잡이
가드로 나사 조정
스케일로 손잡이를 잠그십시오
스케일 노브
- 4 압력 범위
- 솔레노이드 언 로딩 밸브

Jinhai는 다양한 유형의 방향 제어 밸브 , 흐름 제어 밸브 , 압력 제어 밸브 및 액세서리의 전문 제조업체입니다.

DA/DAW 압력 제어 밸브는 파일럿 언 로딩 밸브입니다.
그들은 축적기를 충전하거나 고압 펌프 시스템에서 저압 펌프를 내리는 데 사용됩니다.

언 로딩 밸브의 구성에는 주로 힘 조정 2가있는 메인 밸브 코어 어셈블리 (3)와 일방 통행 밸브 (4)가있는 메인 밸브 (1)가 포함됩니다. 크기 10 밸브에서 비 환전 밸브 (4.1)는 메인 밸브 (1)에 있습니다. 크기 25 및 32 밸브에서, 비 환전 밸브 (4.2)는 메인 밸브 아래에 별도로 장착 된 서브 플레이트에 있습니다.

DA 타입 언 로딩 밸브
펌프의 흐름은 P에서 P로 T로 전환됩니다.
펌프는 체크 밸브 (4)를 통해 유압 시스템 (PA)에 오일을 제공합니다. 오일 포트 A의 압력은 제어 오일 회로 (5)를 통해 파일럿 제어 스풀 (6)에 들어갑니다. 동시에, 오일 포트 P의 압력은 오리피스 (7) 및 (8)를 통해 파일럿 (2)의 메인 스풀 (3) 및 볼 밸브 (9)의 하중 측면으로 들어갑니다. A의 압력은 파일럿 밸브에 의해 설정된 압력에 도달하면 볼 밸브는 탄성 (10)을 극복하고 밸브 시트를 떠납니다. 오일은 현재 오리피스 (7) 및 (8)를 통해 탄성 챔버 (11)로 흐릅니다. 탄성 챔버의 오일은 제어 오일 회로 (12) (DA ... 5x/... 밸브)를 통해 배출되거나 제어 회로 (13) (DA ... 5x)를 통해 사서함의 외부에서 배출 될 수 있습니다. /y ... 밸브). 오리피스 (7)과 (8)로 인해 메인 밸브 코어 (3)의 상단 및 하단 챔버가 떨어지므로 메인 밸브는 밸브 시트를 떠나 오일 포트 P를 T로 엽니 다. Check 밸브 (4)는 이시기에 오일 포트 A를 닫습니다. 이시기에 볼 밸브 (9)는 이제 파일럿 스풀 (6)을 통과하는 힘에 의해 열려 있습니다.

펌프 흐름 스위치는 P에서 T에서 P로 A로 스위치됩니다.

파일럿 스풀 (6)의 면적은 좌석의 공의 유효 영역보다 10% (또는 선택적 17%)가 더 큽니다. 따라서, 파일럿 스풀에서 작용하는 효과적인 힘은 볼 밸브에서 작용하는 효과적인 힘보다 10% 또는 17% 더 큽니다.

스프링 (10)은 액추에이터 (시스템)의 압력 강하가 변환비와 동일 할 때 볼 밸브 (9)를 시트에 밀어 넣습니다. 이때 스풀 (3)에서 작용하는 압력은 (14)와 함께 메인 스풀 (3)을 닫고 p로 분리합니다. 펌프의 흐름은 다시 유압 시스템 (p에서 a)으로 공급됩니다. 체크 밸브를 통해 (4).

DAW 유형 언 로딩 밸브
이 밸브의 기능은 기본적으로 DA 타입 밸브의 기능과 동일합니다. 파일럿 밸브 (15) 만 파일럿 밸브에 설치되며, 파일럿 밸브에 의해 설정된 스위칭 압력 하에서 P에서 A 또는 P 로의 전환을 임의로 완료 할 수 있습니다.